(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221461467.2 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 深圳市芯跃智联科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙华区观湖街 道松元厦社区向西新围108-3号办公 一207 (72)发明人 黄炫　王非洲　邓家腾　刘向辉　 (74)专利代理 机构 深圳市远航专利商标事务所 (普通合伙) 44276 专利代理师 袁浩华　张朝阳 (51)Int.Cl. H02J 13/00(2006.01) H02G 3/04(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01)F16F 15/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车智能监控终端 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车智能监控终 端， 包括保护壳， 所述保护壳的顶端安装有保护 盖， 且保护盖的内部均匀设置有线槽， 所述保护 壳内部的两端皆均匀安装有第二抬高座， 所述保 护壳内部的底端均匀安装有支柱。 本实用新型通 过设置有保护盖和保护壳能够对电动车智能监 控终端主体自身进行保护， 且在 使用过程中电动 车智能监控终端主体置于保护壳内部并在多组 第一抬高座和第二抬高座的作用下与保护壳内 壁保持一定距离， 使 得通过在起到对电动车智能 监控终端主体防护效果的同时能够使其保证空 气的流通， 并配合散热槽和散热翅片的作用避免 热量的聚集， 从而进一步增强对其的保护， 延长 电动车智能监控终端 主体的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217741385 U 2022.11.04 CN 217741385 U 1.一种电动车智能监控终端， 包括保护壳 （2） ， 其特征在于： 所述保护壳 （2） 的顶端安装 有保护盖 （1） ， 且保护盖 （1） 的内部均匀设置有线槽 （11） ， 所述保护壳 （2） 内部的两端皆均匀 安装有第二抬高座 （19） ， 所述保护壳 （2） 内部的底端均匀安装有支柱 （4） ， 且支柱 （4） 的顶端 均安装有第一抬高座 （3） ， 所述保护壳 （2） 的内部安装有电动车智能监控终端主体 （6） ， 且电 动车智能监控终端主体 （6） 的内部依次安装有无线通讯模块 （7） 、 GPS定位模块 （8） 和蓝牙模 块 （9） ， 所述电动车智能监控终端主体 （6） 的顶端均匀安装有连接线 （10） ， 且连接线 （10） 均 竖向贯穿线槽 （11） 的内部， 所述连接线 （10） 的顶端依次安装有供电接口 （12） 、 电门驱动接 口 （13） 、 电机锁驱动接口 （14） 、 轮动检测接口 （15） 、 喇叭驱动接口 （16） 和ACC接口 （17） ， 所述 保护壳 （2） 的两端均匀设置有散热槽 （22）， 所述保护壳 （2） 的一端均匀安装有散热翅片 （21） 。 2.根据权利要求1所述的一种电动车智能监控终端， 其特征在于： 所述第一抬高座 （3） 的顶端均匀安装有防护凸起 （5） ， 且防护凸起 （5） 的剖面均设置呈半圆形。 3.根据权利要求1所述的一种电动车智能监控终端， 其特征在于： 所述第二抬高座 （19） 的内侧均安装有防护垫 （20） ， 且防护垫 （20） 的材质可为橡胶。 4.根据权利要求1所述的一种电动车智能监控终端， 其特征在于： 所述散热翅片 （21） 的 剖面均设置呈梯形。 5.根据权利要求1所述的一种电动车智能监控终端， 其特征在于： 所述线槽 （11） 的内部 均安装有线套 （18） ， 且线套 （18） 的内侧均安装有保护垫 （23） ， 所述线套 （18） 的两端均安装 有缓冲套 （24） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217741385 U 2一种电动车智能监控终端 技术领域 [0001]本实用新型涉及电动车智能监控 终端技术领域， 特别涉及一种电动车智能监控终 端。 背景技术 [0002]在当今社会中， 随着科技的进步， 电动自行车受到了广 泛的使用， 电动自行车是指 以蓄电池作为辅助能源在普通自行车 的基础上， 安装了电机、 控制器、 蓄电池、 转把闸把等 操纵部件和显示仪表系统的交通工具； [0003]电动车智能监控终端是电动自行车内部重要的组成元件， 现有的电动车智能监控 终端在使用过程中对于其防护措施较为欠缺， 容易在外力作用下造成碰撞损坏， 从而影响 电动车智能监控终端的使用寿命， 因此， 需要根据上述现有技 术， 提出进一 步的改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种电动车智能监控终端， 以解决上述背景技术中提 出的保护效果 不佳的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种电动车智能监控终端， 包括 保护壳， 所述保护壳的顶端安装有保护盖， 且保护盖的内部均匀设置有线槽， 所述保护壳内 部的两端皆均匀 安装有第二抬高座， 所述保护壳内部的底端均匀 安装有支柱， 且支柱的顶 端均安装有第一抬高座， 所述保护壳的内部安装有电动车智能监控终端主体， 且电动车智 能监控终端主体的内部依次安装有 无线通讯模块、 GPS 定位模块和蓝牙模块， 所述电动车智 能监控终端主体的顶端均匀 安装有连接线， 且连接线均竖向贯穿线槽的内部， 所述连接线 的顶端依次安装有供电接口、 电门驱动接口、 电机锁驱动接口、 轮动检测接口、 喇叭驱动接 口和ACC接口， 所述保护壳的两端均匀设置有散热槽， 所述保护壳的一端均匀安装有散热翅 片。 [0006]使用本技术方案 的一种电动车智能监控终端时， 通过设置有保护壳、 保护盖以及 线套， 能够对电动车智能监控终端 主体自身以及其连接线 进行保护， 以延长其使用寿命。 [0007]优选的， 所述第一抬高座的顶端均匀安装有防护凸起， 且防护凸起的剖面均设置 呈半圆形。 在防护凸起的作用下能够提高对电动车智能监控终端 主体的保护功能。 [0008]优选的， 所述第二抬高座的内侧均安装有防护垫， 且防护垫的材质可为橡胶。 在防 护垫的作用下能够避免对电动车智能监控终端 主体侧壁造成磨损。 [0009]优选的， 所述散热翅片的剖面均设置呈梯形。 [0010]优选的， 所述线槽的内部均安装有线套， 且线套的内侧均安装有保护垫， 所述线套 的两端均安装有缓冲套。 在线 套的作用下能够起到对连接线的保护功能。 [0011]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该电动车智能监控终端不仅实现了 便于保护的功能， 而且实现了线路 保护的功能； [0012]（1） 通过设置有保护盖和保护壳能够对电动车智能监控终端主体自身进行保护，说　明　书 1/4 页 3 CN 217741385 U 3