安全公司报告
文库搜索
切换导航
文件分类
频道
仅15元无限下载
联系我们
问题反馈
文件分类
仅15元无限下载
联系我们
问题反馈
批量下载
(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221990432.8 (22)申请日 2022.07.30 (73)专利权人 十堰群策工贸有限公司 地址 442000 湖北省十堰市茅箭路48号 (72)发明人 吴剑锋 李新玲 张伟 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 陈靖 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种重型车中桥上推力 杆支座绞孔固定装置, 涉及重 型车推力杆安装配 件技术领域, 解决了现有的固定装置在铰孔断裂 后, 推力杆的供油压力大都不能被及时切断, 造 成推力杆仍持续顶推出力, 增大了酿成重大事故 的机率的问题; 一种重型车中桥上推力杆支座绞 孔固定装置, 包括支座, 所述支座整体由底板和 对称焊接于底板顶端中间位置的两处竖撑耳板 共同焊接组成, 其中两处竖撑耳板的顶端部分上 对称贯穿开 设有两处铰孔, 且两处竖撑耳板上转 动安装有一处推力杆, 推力杆的底部段上对称焊 接有两处转轴; 本实用可避免在铰孔断裂后推力 杆仍持续顶推出力, 减小两处转轴传递给两处L 状挡杆的负载并从两处滑槽中滑动脱出酿成重 大事故的机率。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218017177 U 2022.12.13 CN 218017177 U 1.一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 其特征在于: 包括支座(1), 所述支座 (1)整体由底板和对称 焊接于底板顶端中间位置的两处竖撑耳板(101)共同焊接组成, 其中 两处竖撑耳板(101)的顶端部 分上对称贯穿开设有两处铰孔, 且两处竖撑耳板(101)上转动 安装有一处推力杆(2), 推力杆(2)的底部段上对称焊接有两处转轴(201), 两处转轴(201) 与两处铰孔贯穿转动配合, 且两处转轴(201)的首端对称焊接有两处铰孔固定板(202); 所 述支座(1)的顶端位于两处辅助固定件(102)的内侧对称焊接有两处辅助固定件(102), 两 处辅助固定件(102)上通过弹簧顶推贯 穿插装有一处顶推架(3)。 2.根据权利要求1所述的一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 其特征在于: 所 述支座(1)底板的后侧中间位置焊接有一处竖撑支板(103), 竖撑支板(103)的顶端通过螺 丝锁紧固定有一处按压开关(104)。 3.根据权利要求2所述的一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 其特征在于: 所 述推力杆(2)的底部段上焊接有一处液压油进管, 液压油进管上螺纹连接有一处电磁阀 (203), 且电磁阀(20 3)与按压开关(104)电性连接 。 4.根据权利要求2所述的一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 其特征在于: 所 述顶推架(3)整体由左右两处滑轴和焊接 于两处滑轴后端的T形 连接杆共同组成。 5.根据权利要求4所述的一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 其特征在于: 所 述辅助固定件(102)由底部矩形块和焊接于底部矩形块后端的L状挡杆共同组成, 且L状挡 杆的水平段与底部矩形块之间 间隔形成有一处滑槽, 且转轴(201)与滑槽滑动配合。 6.根据权利要求5所述的一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 其特征在于: 所 述顶推架(3)的左右两处滑轴通过弹簧顶推与两处L状挡杆的竖撑段贯穿滑动配合, 且顶推 架(3)的T形 连接杆向后滑动与按压开关(104)顶压 接触。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 218017177 U 2一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及重型车推力杆安装配件技术领域, 具体为一种重型车中桥上推力 杆支座绞孔固定装置 。 背景技术 [0002]重型车中桥上安装有推力杆, 推力杆用于举升车厢进行卸车, 推力杆需要通过支 座和绞孔固定装置与中桥安装固定在一起, 现有推力杆支座的绞孔固定装置在铰孔断裂 后, 推力杆由于缺少 辅助支撑限位会直接下摆倾倒, 造成车厢以及其中的货物在自身重力 的作用下下摆坠落撞击, 造成重大财产损失和人员伤亡, 且在铰孔断裂后, 推力杆的供油压 力大都不能被及时切断, 造成推力杆仍持续顶推出力, 增大了酿成重大事故的机率。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 以解决 上述背景技术中提出的现有的固定装置在铰孔断裂后, 推力杆的供油压力大都不能被及时 切断, 造成推力杆仍持续顶推出力, 增大了酿成重大事故的机率的问题。 [0004]为实现上述目的, 本实用新型提供如下技 术方案: [0005]一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置, 包括支座, 所述支座整体由底板和 对称焊接于底板顶端中间位置的两处竖撑耳板共同焊接组成, 其中两处竖撑耳板的顶端部 分上对称贯穿开设有两处铰孔, 且两处竖撑耳板上转动安装有一处推力杆, 推力杆 的底部 段上对称焊接有两处转轴, 两处转轴与两处铰孔贯穿转动配合, 且两处转轴的首端对称焊 接有两处铰孔固定板; 所述支座的顶端位于两处辅助固定件的内侧对称 焊接有两处辅助固 定件, 两处辅助固定件上通过弹簧顶推贯 穿插装有一处顶推架。 [0006]优选的, 所述支座底板 的后侧中间位置焊接有一处竖撑支板, 竖撑支板的顶端通 过螺丝锁紧固定有一处按压开关。 [0007]优选的, 所述推力杆的底部段上焊接有一处液压油进管, 液压油进管上螺纹连接 有一处电磁阀, 且电磁阀与按压开关电性连接 。 [0008]优选的, 所述顶推架整体由左右两处滑轴和焊接于两处滑轴后端的T形连接杆共 同组成。 [0009]优选的, 所述辅助 固定件由底部矩形块和焊接于底部矩形块后端的L状挡杆共同 组成, 且L状挡杆的水平段与底部矩形块之间间隔形成有一处滑槽, 且转轴与滑槽滑动配 合。 [0010]优选的, 所述顶推架的左右两处滑轴通过弹簧顶推与两处L状挡杆的竖撑段贯穿 滑动配合, 且顶推架的T形 连接杆向后滑动与按压开关顶压 接触。 [0011]与现有技 术相比, 本实用新型的有益效果是: [0012]1、 本实用当推力杆举升车厢实施卸车, 两处竖撑耳板上的铰孔发生疲劳断裂时, 两处辅助固定件上 的两处L状挡杆可阻挡从两处铰孔脱出向后滑移的两处转轴, 使推力杆说 明 书 1/3 页 3 CN 218017177 U 3
专利 一种重型车中桥上推力杆支座绞孔固定装置
文档预览
中文文档
9 页
50 下载
1000 浏览
0 评论
309 收藏
3.0分
赞助2元下载(无需注册)
温馨提示:本文档共9页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
下载文档到电脑,方便使用
赞助2元下载
本文档由 人生无常 于
2024-03-19 09:58:31
上传分享
举报
下载
原文档
(424.3 KB)
分享
友情链接
GB-T 43483-2023 重型机械 焊接件设计规范.pdf
中国移动 量子时代区块链技术白皮书 2020.pdf
奇安信 数据安全态势感知运营中心建设桔皮书.pdf
GB-T 41033-2021 CMOS集成电路抗辐射加固设计要求.pdf
T-STSI 43—2023 人工智能算力资源池技术规范.pdf
JR-T0199-2020 金融科技创新安全通用规范.pdf
GB-T 32831-2016 高能激光光束质量评价与测试方法.pdf
TB-T 1842.3-2016 受电弓滑板 第3部分:碳滑板.pdf
GB-T 38318-2019 电力监控系统网络安全评估指南.pdf
极盾科技 数据安全内控产品 觅踪.pdf
GB-T 70.3-2008 内六角沉头螺钉.pdf
GB-T 43229-2023 交通信号控制机与车辆检测器间通信协议.pdf
GB-Z 31103-2014 系统工程 GB-T 22032 系统生存周期过程 应用指南.pdf
DB3701-T 0005.8—2019 济南市公共服务领域名称英文译写规范 第8部分:体育 济南市.pdf
T-NAHIEM 93—2023 麻醉科建设与设备配置.pdf
GB-T 38303-2019 农业社会化服务 农民技能培训规范.pdf
信通院 2021年数据安全行业调研报告.pdf
GM-T 0059-2018 服务器密码机检测规范.pdf
T-GHDQ 100—2022 智能网联汽车控制器硬件信息安全测试规范.pdf
绿盟 2014工控系统的安全研究与实践报告.pdf
1
/
3
9
评价文档
赞助2元 点击下载(424.3 KB)
回到顶部
×
微信扫码支付
2
元 自动下载
官方客服微信:siduwenku
支付 完成后 如未跳转 点击这里 下载
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们
微信(点击查看客服)
,我们将及时删除相关资源。