(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222020445.9 (22)申请日 2022.08.02 (73)专利权人 赣州泰达汽车零部件 有限公司 地址 341000 江西省赣州市章贡区高新区 金盆山路6号3 #、 4# (72)发明人 刘晟　吴淦周　 (74)专利代理 机构 南昌卓尔精诚专利代理事务 所(普通合伙) 36133 专利代理师 刘文彬 (51)Int.Cl. B23B 41/02(2006.01) B23B 47/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种齿轮钻孔用夹持装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种齿轮钻孔用 夹持装 置， 其结构 包括夹紧装置、 收集组件和夹紧组件， 通过将齿轮置于收集座顶端， 然后启动电动推杆 推动推动块带动拉动杆使夹紧板一与夹紧板二 之间相互移动， 以此通过固定卡齿对齿轮进行固 定， 而后启动转动马达带动钻头钻动， 并经过受 力杆带动升降架上下移动以此对齿轮进行打孔， 而后转动过程中产生的碎屑通过活动孔与漏料 孔进入收集箱中收集， 解决了现有齿轮在钻孔 时， 通常是通过人工定位来进行打孔， 使得定位 不准确， 并且现有的大部分的夹紧装置再齿轮打 孔后对其他位置打孔时需要重新固定， 使得浪费 整体工作时间， 而且在打孔过程中产生的大量碎 屑也没有有效的收集， 使得碎屑存在各处， 导致 收集困难的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218135120 U 2022.12.27 CN 218135120 U 1.一种齿轮钻孔用夹持装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶端面侧端设置 有夹紧装置(2)； 所述夹紧装置(2)外端设置有收集组件(21)， 所述收集组件(21)上端内部设置有夹紧 组件(22)； 所述收集组件(21)外部设置有收集座(2101)， 所述收集座(2101)底端内部设置有收集 槽(2105)， 所述收集槽(2105)内部设置有收集箱(2106)， 所述收集座(2101)上端内部设置 有夹紧槽(2107)， 所述夹紧槽(2107)内端面设置有固定滑槽(2108)， 所述夹紧槽(2107)上 下两端面分别设置有活动孔(2109)和漏料孔(21 10)； 所述夹紧组件(22)侧端设置有电动推杆(2201)， 所述电动推杆(2201)输出端与 推动块 (2203)固定连接， 所述推动块(2203)内端面与拉动杆(2204)固定连接， 且拉动杆(2204)另 一端分别与夹紧板一(2205)和夹紧板二(2206)固定连接， 所述夹紧板一(2205)和夹紧板二 (2206)外端面与固定滑块(2207)固定连接， 所述固定滑块(2207)与固定滑槽(2108)滑动连 接。 2.根据权利要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述底座(1)顶端面 侧端设置有立柱(3)， 所述立柱(3)外端面设置有转动齿(4)， 所述立柱(3)上端设置有升降 架(5)， 所述升降架(5)位于立柱(3)的一端中部设置有转动槽(6)， 所述转动槽(6)内部设置 有上下齿轮(7)， 且上下齿轮(7)与转动齿(4)转动连接， 所述上下齿轮(7)外端通过连接块 与受力杆(8)固定连接， 所述升降架(5)顶端面设置有防护罩(9)， 所述防护罩(9)外端面设 置有控制板(10)， 所述防护罩(9)内部设置有转动马达(11)， 且转动马达(11)输出端贯穿升 降架(5)与连接器(12)固定连接， 所述连接器(12)底端与钻头(13)固定连接 。 3.根据权利 要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述收集座(2101)中 心轴处设置有定位杆(2102)。 4.根据权利 要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述收集座(2101)外 端面设置有转动箱(2103)， 所述转动箱(2103)内部设置有转动轴承(2104)， 且转动轴承 (2104)内部与收集 座(2101)固定连接 。 5.根据权利 要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述电动 推杆(2201) 内端设置有固定块(2 202)， 且固定块(2 202)外端与夹紧槽(2107)固定连接 。 6.根据权利 要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述夹紧板一(2205) 和夹紧板二(2 206)内端面设置有固定卡齿(2 209)。 7.根据权利 要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述夹紧板一(2205) 和夹紧板二(2 206)下端的拉动孔(2 208)对称设置 。 8.根据权利 要求7所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述夹紧板一(2205) 下端的拉动孔(2208)之间的距离尺寸小于夹紧板二(2206)下端拉动孔(2208)之间的距离 尺寸。 9.根据权利 要求2所述的一种齿轮钻孔用夹持装置， 其特征在于： 所述收集座(2101)外 圈设置有一圈固定 圆盘(2111)， 且 固定圆盘(2111)内部设置有若干个贯穿孔(2112)， 所述 底座(1)上端设置有固定孔(14)， 且贯 穿孔(2112)内部通过固定销(15)与固定孔(14)连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218135120 U 2一种齿轮钻孔用夹持装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及齿轮钻孔 技术领域， 尤其涉及一种齿轮钻孔用夹持装置 。 背景技术 [0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件， 齿轮夹具则是机械制 造过程中用来固定被加工齿轮， 使之占有正确的位置， 以接受加工或检测的装置， 目前， 在 齿轮加工中， 往往需要根据设计对齿轮进 行钻孔， 但是现有齿轮在 钻孔时， 通常是通过人工 定位来进行打孔， 使得定位不准确， 并且现有的大部分的夹紧装置再齿轮打孔后对其他位 置打孔时需要重新固定， 使得浪费整体工作时间， 而且在打孔过程中产生的大量碎屑也没 有有效的收集， 使得碎屑存在各处， 导 致收集困难。 实用新型内容 [0003]（一） 要解决的技 术问题 [0004] 为了克服现有技术不足， 现提出一种齿轮钻孔用夹持装置， 以解决现有齿轮在钻 孔时， 通常是通过人工定位来进 行打孔， 使得定位不准确， 并且现有的大部 分的夹紧装置再 齿轮打孔后对其他位置打孔时需要重新固定， 使得浪费整体工作时间， 而且在打孔过程中 产生的大量碎屑也没有 有效的收集， 使得碎屑存在各处， 导 致收集困难的问题。 [0005]（二） 技术方案 [0006]本实用新型通过如下技术方案实现： 本实用新型提出了一种齿轮钻孔用夹持装 置， 包括底座， 所述底座顶端面侧端设置有夹紧装置； [0007]所述夹紧装置 外端设置有收集组件， 所述收集组件上端内部设置有夹紧组件； [0008]所述收集组件外部设置有收集座， 所述收集座底端内部设置有收集槽， 所述收集 槽内部设置有收集箱， 所述收集座上端内部设置有夹紧槽， 所述夹紧槽内端面设置有固定 滑槽， 所述夹紧槽上 下两端面分别设置有活动孔和漏料孔； [0009]所述夹紧组件侧端设置有电动推杆， 所述电动推杆输出端与推动块固定连接， 所 述推动块内端面与拉动杆固定连接， 且拉动杆另一端分别与夹紧板一和夹紧板二固定连 接， 所述夹紧板一和夹紧板二外端面与固定滑块固定连接， 所述固定滑块与固定滑槽滑动 连接。 [0010]进一步的， 所述底座顶端面侧端设置有立柱， 所述立柱外端面设置有转动齿， 所述 立柱上端设置有升降架， 所述升降架位于立柱的一端中部设置有转动槽， 所述转动槽内部 设置有上下齿轮， 且上下齿轮与转动齿转动连接， 所述上下齿轮外端通过连接块与受力杆 固定连接， 所述升降架顶端面设置有防护罩， 所述防护罩外端面设置有控制板， 所述防护罩 内部设置有转动马达， 且转动马达输出端贯穿升降架与连接器固定连接， 所述连接器底端 与钻头固定连接 。 [0011]进一步的， 所述收集 座外端面设置有定位杆。 [0012]进一步的， 所述收集座外端面设置有转动箱， 所述转动 箱内部设置有转动轴承， 且说　明　书 1/4 页 3 CN 218135120 U 3