(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222356997.7 (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 上海视觉航标机电有限公司 地址 200000 上海市浦东 新区林恒路610号 2幢109室 (72)发明人 许金元　唐云喜　 (74)专利代理 机构 北京沁优知识产权代理有限 公司 11684 专利代理师 林捷达 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 29/83(2015.01) F21V 29/89(2015.01) F21V 29/71(2015.01) F21V 29/70(2015.01)F21V 29/503(2015.01) F21V 29/505(2015.01) F21V 7/10(2006.01) F21V 29/67(2015.01) F21V 29/506(2015.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 111/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种散热良好的高光强航空障碍灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种散热良好的高光强 航空障碍灯， 包括壳体和设置在壳体前侧的玻璃 灯罩， 壳体外壁设置有多个散热槽， 壳体内部有 至少一对反光方向朝向玻璃灯罩 设置的反光碗， 反光碗内部中心还设置有菱形反光条， 还包括 LED灯带、 散热铜管和固定板， 散 热铜管的的一侧 设置在固定板和LED灯带夹层中， 且与两者相抵 触， 另一侧与散热槽相抵触， 还包括多个散热压 块， 通过散热铜管将热量导出至散热槽， 同时散 热压块将反光碗产生的热量通过散热铜管导出 至散热槽， 均由金属外壳进行散热， 散热性能良 好。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217928475 U 2022.11.29 CN 217928475 U 1.一种散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 包括壳体(1)和设置在壳体(1)前 侧的玻璃灯罩， 所述壳体(1)外壁设置有多个散热槽(12)， 所述壳体(1)内部有至少一对反 光方向朝向所述 玻璃灯罩设置的反光碗(2)， 一对 所述反光碗(2)的两端和所述散热槽(12) 接触； 还包括LED灯带(3)、 散热铜管(4)和固定板(5)， 所述固定板(5)的两端固定在反光碗 (2)的两侧， 所述LED灯带(3)通过所述固定板(5)压紧在所述反光碗(2)上， 所述散热铜管 (4)设置为环形结构， 且散热铜管(4)的一侧设置在所述固定板(5)和LED灯带(3)夹层中， 且 与两者相抵触， 另一侧与所述散热槽(12)相抵触， 所述LED灯带(3)以发光方向正对所述反 光碗(2)的中心设置； 还包括多个散热压块(6)， 多个散热压块(6)的一端与所述反光碗(2)相抵触， 另一端和 所述散热铜管(4)相抵触。 2.根据权利要求1所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 所述固定板(5) 上开设有槽体， 所述散热铜管(4)卡紧在所述槽体之中， 所述散热铜管(4)和所述LED灯带 (3)之间还设置有导热硅 脂层。 3.根据权利要求1所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 所述散热压块 (6)设置角铝结构， 所述散热槽(12)上设置有若干第一螺纹孔， 散热压块(6)上设置有相对 应的第二螺纹孔， 散热压块(6)的一面与所述反光碗(2)的边缘相抵触， 另一面与所述散热 铜管(4)相抵触， 并通过螺 栓对准第一螺纹孔和第二螺纹孔进行固定 。 4.根据权利要求1所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 所述反光碗(2) 的两侧设置有定位销， 所述LED灯带(3)的两端设置有相匹配的定位孔， LED灯带(3)通过定 位孔和定位销相配合固定在反光碗(2)上。 5.根据权利要求4所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 所述反光碗(2) 的两侧分别设置有一对卡块(7)， 一对所述卡块(7)之间构成卡槽， 所述定位销设置在所述 卡槽中， 且LED灯带(3)与固定板(5)均与所述卡槽相配合， 一对所述卡块(7)上均设置有固 定孔， 通过一对大头钉(71)和一对固定孔相配合对固定 板(5)进行卡紧。 6.根据权利要求1所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 所述壳体(1)包 括背板(11)， 所述背板(11)上设置有控制中心(8)、 温度传 感器(81)以及散热风扇(82)， 所 述温度传感器(81)用于获取壳体(1)内部的温度数据， 所述温度传感器(81)及所述散热风 扇(82)均与控制中心(8)电连接， 所述散热风扇(82)的吹风方向正对所述反光碗(2)， 所述 背板(11)底部上开设有散热网(13)。 7.根据权利要求1所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 还包括散热金属 框(9)， 所述散热金属 框(9)与散热槽(12)螺栓固定连接， 所述玻璃灯罩设置在散热金属 框 (9)与散热槽(12)之间。 8.根据权利要求1所述的散热良好的高光强航空障碍灯， 其特征在于： 所述散热压块 (6)设置为至少4个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217928475 U 2一种散热良好的高光强航空障碍灯 技术领域 [0001]本实用新型涉及航空障碍灯技术领域， 具体为一种散热良好的高光强航空障碍 灯。 背景技术 [0002]航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具， 与一般用途的照明灯有所区别， 低光强航 空障碍灯为常亮， 中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光， 闪光频率不低于每分钟 20次， 不高于每分钟60次。 其作用就是显示出构筑物的轮廓， 使飞行器操作员能判断 障碍物 的高度与轮廓， 起到警示作用。 [0003]现有的航 空障碍灯通常为LED灯珠发光， 利用反光面进行强反射， 且均设置在透明 玻璃灯具内部以提高抗风防水性能。 由于高光 强航空障碍灯安装高度更高， LED灯珠发光辐 射的热量更高， 光源 更亮， 使得大量的热量集聚在灯具玻璃 罩内部， 且玻璃灯罩的导热性较 差， 极易造成LED灯珠烧坏， 缩短航空障碍灯的使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供了一种散热良好的高光强航空障碍灯， 有良好的散热 性能， 有利于提高其使用寿命。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种散热良好的高光强航空障 碍灯， 包括壳体和设置在壳体前侧的玻璃灯罩， 所述壳体外壁设置有多个散热槽， 所述壳体 内部有至少一对反光方向朝向所述玻璃灯罩设置的反光碗， 一对所述反光碗的两端和所述 散热槽接触； 还包括LED灯带、 散热铜管和固定板， 所述固定板的两端固定在反光碗的两侧， 所述LED灯带通过所述固定板压紧在所述反光碗 上， 所述散热铜管设置为环形结构， 且散热 铜管的的一侧设置在所述固定板和LED灯带夹层中， 且与两者相抵触； 另一侧与所述散热槽 相抵触， 所述LED灯带以发光方向正对所述反光碗的中心设置； 还包括多个散热压块， 多个 散热压块的一端与所述反光碗相抵触， 另一端和所述散热铜管相抵触。 [0006]优选的， 所述固定板上开设有槽体， 所述散热铜管卡紧在所述槽体之中， 所述散热 铜管和所述 LED灯带之间还设置有导热硅 脂层。 [0007]优选的， 所述散热压块设置角铝结构， 所述所述散热槽上设置有若干第一螺纹孔， 散热压块上设置有相对应的第二螺纹孔， 散热压块的一面与所述反光碗的边缘相 抵触， 另 一面与所述散热铜管相抵触， 并通过螺 栓对准第一螺纹孔和第二螺纹孔进行固定 。 [0008]优选的， 所述反光碗的两侧设置有定位销， 所述LED灯带的两端设置有相匹配的定 位孔， LED灯带通过定位 孔和定位销相配合固定在反光碗上。 [0009]优选的， 所述反光碗的两侧分别设置有一对卡块， 一对所述卡块之间构成卡槽， 所 述定位销设置在所述卡槽中， 且LED灯带与固定板均与所述卡槽相配合， 一对所述卡块上均 设置有固定孔， 通过一对大头钉和一对固定孔相配合对固定 板进行卡紧。 [0010]优选的， 所述壳体包括背板， 所述背板上设置有控制中心、 温度传感器以及散热风说　明　书 1/4 页 3 CN 217928475 U 3