(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222165637.9 (22)申请日 2022.08.17 (73)专利权人 杨松 地址 518102 广东省深圳市宝安区新 安街 道新安六路10 03号金融港A座 二楼 (72)发明人 杨松　张鼎　杨乃全　 (74)专利代理 机构 无锡智麦知识产权代理事务 所(普通合伙) 3249 2 专利代理师 陈磊勇 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 21/00(2006.01) F21W 131/402(2006.01) (54)实用新型名称 一种港口航道工程 导航照明装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种港口航道工程导航 照明装置， 包括灯体和截面呈 “C”型结构的固定 底座， 所述固定底座的两端分别与灯体的两侧相 连接， 所述固定底座位于固定板的一侧， 所述固 定底座的顶部与底部对称固定有两个第一固定 块， 所述第一固定块的一侧贯穿开设有限位孔， 所述限位孔的内部嵌入有金属桩， 所述金属桩的 一端与固定板固定连接； 通过设计的连接杆、 滑 动孔、 挡桩、 挤压块、 第一塑料块、 限位孔、 卡槽、 金属桩， 方便对灯体进行快速拆装， 不需要借助 相应的工具， 花费的时间少， 提高了拆装的工作 效率， 避免影响照明工作的正常进行， 而且装置 安装的稳定性高， 不 容易发生松动。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218119536 U 2022.12.23 CN 218119536 U 1.一种港口航道工程导航照明装置， 包括灯体(1)和截面呈 “C”型结构的固定底座(2)， 所述固定底座(2)的两端分别与灯体(1)的两侧相连接， 所述固定底座(2)位于固定板的一 侧， 其特征在于： 所述固定底 座(2)的顶部与底部对称固定有两个第一固定块(3)， 所述第一 固定块(3)的一侧贯穿开设有限位孔(11)， 所述限位孔(11)的内部嵌入有金属桩(13)， 所述 金属桩(13)的一端与固定板固定连接， 所述金属桩(13)的顶部开设有卡槽(12)， 所述第一 固定块(3)的一侧开设有限位槽(14)， 所述固定底座(2)的内侧固定有截面呈 “C”型结构的 金属块(6)， 所述金属块(6)的内侧贯穿有连接杆(4)， 所述连接杆(4)的一侧固定有两个滑 动块(15)， 所述滑动块(15)嵌入至对应限位槽(14)的内部， 所述滑动块(15)的底部固定有 卡块(16)， 所述 卡块(16)的底端嵌入至对应卡槽(12)的内部 。 2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程导航照明装置， 其特征在于： 所述连接杆 (4)的一侧贯穿开设有滑动孔(7)， 所述滑动孔(7)的内部贯穿有挡桩(8)， 所述挡桩(8)的一 端与金属块(6)固定连接， 所述挡桩(8)的另一端与固定底座(2)固定连接， 所述挡桩(8)与 滑动孔(7)的内壁之间连接有第一弹簧。 3.根据权利要求1所述的一种港口航道工程导航照明装置， 其特征在于： 其中一个所述 第一固定块(3)的底端固定有第一塑料块(10)， 所述连接杆(4)的底端通过转轴旋转连接有 挤压块(9)， 所述 挤压块(9)位于第一塑料块(10)的底部 。 4.根据权利要求3所述的一种港口航道工程导航照明装置， 其特征在于： 所述第 一塑料 块(10)的底部开设有多个凹槽， 所述挤压块(9)的顶部固定有多个橡胶凸块(17)， 所述橡胶 凸块(17)嵌入至对应凹槽的内部 。 5.根据权利要求1所述的一种港口航道工程导航照明装置， 其特征在于： 所述灯体(1) 的一侧设置有电线， 所述电线的表面固定有固定环(18)， 所述固定环(18)的表面开设有环 形槽(19)， 所述灯体(1)的一侧设置有 连接块(5)， 所述连接块(5)的底端固定有第二塑料块 (20)， 所述第二塑料块(20)的顶部固定有卡头(21)， 所述卡头(21)嵌入至环形槽(19)的内 部。 6.根据权利要求5所述的一种港口航道工程导航照明装置， 其特征在于： 所述连接块 (5)的一侧贯穿开设有容纳孔， 所述电线贯穿容纳孔的内部， 所述容纳孔的内部贯穿有第二 固定块(2 2)， 所述第二固定块(2 2)的一端与灯体(1)固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种港口航道工程导航照明装置， 其特征在于： 所述第 二固定 块(22)的顶部贯穿开设有导向孔(23)， 所述容纳孔的一侧内壁固定有导向柱(24)， 所述导 向柱(24)的底端嵌入至导向孔(23)的内部， 所述 导向柱(24)的表面套设有第二弹簧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218119536 U 2一种港口航道工 程导航照明装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于照明装置技 术领域， 具体涉及一种港口航道工程 导航照明装置 。 背景技术 [0002]港口航道工程， 是全国一级建造师的一个专业分类， 为新建或改建港 口与航道和 相关配套设施等所进行的勘察、 规划、 设计、 施工、 安装和维护等各项技术工作和完成的工 程实体， 在港口航道工程需要使用到一种导航照明装置， 包括一种照明灯， 对港口的施工进 行照明， 其由灯具外壳、 位于灯具外壳一侧的多个LED灯珠、 固定底 座等结构组成， 其工作 原 理就是将电能转 化为可见光， 对光线较暗的位置进行照明。 [0003]现有的港 口航道工程导航照明装置在使用时， 由于其工作环境较为恶劣， 而且装 置一般都是长期 工作， 出现故障的频率较高， 需要 经常进行拆卸更换， 但是装置一般通过较 多的螺栓进 行固定， 拆装时需要 借助相应的工具， 拆装的效率较低， 所以需要设计一种结构 解决该问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种港口航道工程导航照明装置， 以解决装置拆装较 为麻烦， 花费的时间较多， 以及电线与装置的连接处容易受到外力的拉扯发生脱胶或者断 裂的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种港 口航道工程导航照明装 置， 包括灯体和截面呈 “C”型结构的固定底座， 固定底座方便对灯体进行安装， 所述固定底 座的两端分别与灯体的两侧相连接， 所述固定底座位于固定板的一侧， 所述固定底座的顶 部与底部对称 固定有两个第一固定块， 所述第一固定块的一侧 贯穿开设有限位孔， 限位孔 可以容纳金属桩， 避免固定底 座在竖直方向发生移动， 所述限位孔的内部嵌入有 金属桩， 所 述金属桩的一端与固定板固定连接， 所述金属桩的顶部开设有卡槽， 卡槽可以容纳卡块的 端部， 避免固定底 座在水平方向发生移动， 从而对固定底座进 行固定， 所述第一固定块的一 侧开设有限位槽， 限位槽方便滑动块的滑动， 对其滑动方向进 行限制， 所述固定底座的内侧 固定有截面呈 “C”型结构的金属块， 所述金属块的内侧贯穿有 连接杆， 所述连接杆的一侧固 定有两个滑动块， 所述滑动块嵌入至对应限位槽的内部， 所述滑动块的底部固定有卡块， 所 述卡块的底端嵌入至对应卡槽的内部 。 [0006]优选的， 所述连接杆的一侧贯穿开设有滑动孔， 滑动孔方便挡桩的相对滑动， 同时 可以容纳第一 弹簧， 减小空间的占据， 所述滑动孔的内部贯穿有挡桩， 所述挡桩的一端与金 属块固定连接， 所述挡桩的另一端与固定底座固定连接， 所述挡桩与滑动孔的内壁之间连 接有第一弹簧， 第一弹簧可以使得 连接杆进行复位。 [0007]优选的， 其中一个所述第一固定块的底端固定有第一塑料块， 所述连接杆的底端 通过转轴旋转连接有挤压块， 所述挤压块位于第一塑料块的底部， 可以避免挤压块被轻易 按动。说　明　书 1/4 页 3 CN 218119536 U 3