(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210619972.3
(22)申请日 2022.06.02
(71)申请人 江苏硕普能源科技有限公司
地址 214500 江苏省泰州市靖江经济开发
区万福港路1号
(72)发明人 唐以轩 毛江倩 周杰 于佳凯
杨麒铮
(74)专利代理 机构 南京新慧恒 诚知识产权代理
有限公司 32424
专利代理师 王皎
(51)Int.Cl.
G06F 9/451(2018.01)
G06Q 10/10(2012.01)
(54)发明名称
一种适用 于非标制造企业项目管理的驾驶
舱及其管理方法
(57)摘要
本发明公开了一种适用于非标制造企业项
目管理的驾驶舱及其管理方法, 包括项目驾驶
舱, 所述项目驾驶舱包括预算驾驶舱、 生产驾驶
舱、 无损检测驾驶舱和安全巡查驾驶舱; 所述预
算驾驶舱包括库存模块、 预算模块和采购模块;
所述生产 驾驶舱包括生产模块和生产记录终端;
所述无损检测驾驶舱包括摄像头1、 巡查模块和
返工日志; 所述安全巡查驾驶舱包括摄像头2和
安全日志, 相比现有技术, 本发明通过将生产各
环节进行拆分, 建立不同的驾驶舱, 实现各部门
独立驾驶舱使用和其他驾驶舱辅助使用, 及时把
控生产进度, 有效保证生产的整体效率。
权利要求书2页 说明书6页 附图5页
CN 115061761 A
2022.09.16
CN 115061761 A
1.一种适用于非标制造企业项目管理的驾驶舱及其管理方法, 包括项目驾驶舱, 其特
征在于, 所述项目驾驶舱包括预算驾驶舱、 生产驾驶舱、 无损检测驾驶舱和安全巡查驾驶
舱; 所述预算驾驶舱用于对非标项目进 行预算、 审计和核算, 对成本预算和实际支出进行分
析比较, 对仓库进 行统筹管理, 实现成本控制和成本风险预警; 所述预算驾驶舱包括用于监
管仓库的库存模块、 用于成本预算和实际核算的预算模块和用于对外采购物资的采购模
块; 所述生产驾驶舱用于安排、 调控生产, 确保准时交货, 记录并分析生产所需时间和生产
中所犯问题, 所述生产驾驶舱包括安排监控生产的生产模块和用于操作工人生产 记录的生
产记录终端; 所述无损检测驾驶舱用于监控检测每个工序的生产质量; 及时发现问题, 进 行
止损返工; 所述无损检测驾驶舱包括用于拍照监控的摄像头1、 用于判断生产质量的巡查模
块和用于记录返工信息的返工日志; 所述安全巡查驾驶舱用于对生产车间安全生产进 行巡
查, 避免出现违规操作; 所述安全巡查驾驶舱包括用于记录安全生产的摄像头2和用于记录
违规操作的安全日志。
2.一种适用于非标制造企业项目管理的管理方法, 其特征在于, 包括以下步骤: S1、 对
项目进行录入, 订单信息、 开始时间和发货时间; S2、 根据项目信息, 项目驾驶舱生成生产计
划表, 并下发至相关负责人; S 3、 判断是否该项目生产产品是否为已生产过非标件; S4、 若为
已生产过非标件, 则库存模块进行调配; S5、 若库存数量不足, 则从生产驾驶舱调取已存档
的生产计划, 从预算驾驶舱调取采购计划, 根据实际情况进行修改; S6、 修改生产计划和采
购计划后, 规划和安排生产; S7、 若为新非标件, 则安排加工生产; S8、 生产完成后, 对产品进
行质检; S9、 质检合格, 安排 发货; S10、 项目整体完成后, 将该项目从立项到回款进 行完整存
档; S11、 各部门对项目整体进行分析、 发现相关问题, 并提出解决或完 善方案。
3.根据权利要求2所述的一种适用于非标制造企业项目管理 的管理方法, 其特征在于,
所述步骤S4的具体步骤如下: S4.1、 判断已有非标件库存数量是否大于所需订单数量;
S4.2、 若无库存, 则进行S5 ‑S11; S4.3、 若库存件数量大于订单数量, 则调取库存件, 对库存
件外观整形后, 进行质检; S4.4、 判断产品质检是否合格; S4.5、 若合格则, 打包, 准备发货;
S4.6、 若不合格, 则判断剩余库存件数量是否大于不合格数量; S4.7、 若剩余库存件数量是
否小于不合格数量, 则进行S5 ‑S11; S4.8、 若剩余库存件数量是否大于等于不合格数量, 则
重复S4.3 ‑S4.8。
4.根据权利要求2所述的一种适用于非标制造企业项目管理 的管理方法, 其特征在于,
所述步骤S7的具体步骤如下: S7.1、 根据生产计划, 规划采购、 生产、 检验和发货 的时间节
点,并下发至相关负责人, 安排生产; S7.2、 预算模块进行成本预算和制定采购计划; S7.3、
库存模块调取所需材料; S7.4、 判断库存材料数量是否大于所需材料和应急材料之和;
S7.5、 若大于, 则对库存材料进行备案标记, 等待设计完成后出库生产,即该部分材料已被
锁定, 后续项目不能调取; S7.6、 若小于, 则按照实际所需, 采购材料; S7.7、 及时追踪采购材
料的物流信息; S7.8、 按时间节 点完成采购, 质检后入库, 并对该部 分材料进 行备案标记, 等
待生产; S7.9、 生产模块进行生产安排; S7.10、 设计按生产时间节点完成设计, 审核后并下
发生产, 进入生产安排; S7.11、 生产计划结合生产车间中各项目的实际生产进度, 在时间节
点范围内, 进行灵活调配。
5.根据权利要求4所述的一种适用于非标制造企业项目管理 的管理方法, 其特征在于,
所述步骤7中, 预算模块与生产模块同时进行。权 利 要 求 书 1/2 页
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26.根据权利要求2所述的一种适用于非标制造企业项目管理 的管理方法, 其特征在于,
在所述步骤S4 ‑S11中, 无损检测驾驶舱对各个工序进行拍照和质量监控; 安全巡查驾驶舱
对各个工序进行生产安全监控。
7.根据权利要求6所述的一种适用于非标制造企业项目管理 的管理方法, 其特征在于,
所述无损检测驾驶舱对各个工序进 行拍照和质量监控的具体步骤如下: S1、 使用摄像头1对
各个生产工序进 行拍照; S2、 判断照 片上的产品是否合格; S 3、 若不合格, 则反馈至相关责任
人, 并通知其返工; S4、 反馈至相关负责人, 进行监督, 并实时监控返工进度; S5、 重复S2 ‑S4,
S6、 若合格, 则进入下一工序; S7、 所有工序完成后, 对外观进行整形, 并质检; S8、 判断是否
合格; S9、 若不合格, 则确认 不合格所述环节; S10、 通知相关责任 人和负责人, 返工或重新生
产; S11、 形成返工日志; S12、 判断同一项目中同一人返工次数是否大于等于3次; S13、 若大
于, 则对该员工进 行重新培训; S14、 若小于, 则相关责任 人确定返工原因, 提出整改意见, 继
续工作; S15、 若质检合格, 则等待发货。
8.根据权利要求6所述的一种适用于非标制造企业项目管理的其管理方法, 其特征在
于, 所述安全巡查驾驶舱对各个工序进行生产安全监控的具体步骤如下: S1、 通过摄像头2
对生产进行实时监控; S2、 判断是否有违规操作; S3、 若有违规操作, 则立即停止, 并通知相
关责任人和负责人; S4、 责令相关责任人进行整改; S6、 项目完成后, 对违规行为作出分析,
并提出整改意见, 存档; S7、 若无违规操作, 则继续工作。
9.根据权利要求2所述的一种适用于非标制造企业项目管理的其管理方法, 其特征在
于, 所述步骤S11包括S11.1预算总结和S11.2生产总结, 所述S11.1预算总结包括以下具体
步骤: S11.1.1、 库存模块对剩余材料进行入库备案, 并向预算模块进行反馈; S11.1.2、 预算
模块对该项目所有支出进 行审核、 统计和分析; S11.1.3、 判断实际支出是否超 出预算支出;
S11.1.4、 若超出, 则确定超 出预算所述环节; S11.1.5、 对超出环节进行溯源, 并提出解决方
案, 存档; S1 1.1.6、 若无超出, 则将预算方案与实际方案进行存档。
10.根据权利要求9所述的一种适用于非标制造企业项目管理的管理方法, 其特征在
于, 所述S11.2生产总结包括以下具体步骤: S11.2.1、 生产模块将设计图纸和生产各环节所
用时间、 所出现的问题进行汇总, 并存档; S11.2.2、 判断生产问题的原因, 并进行分析和提
出改进方案; S1 1.2.3、 工艺师对生产存档进行分析, 提出工艺改进方案, 并存档。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 一种适用于非标制造企业项目管理的驾驶舱及其管理方法
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