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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220205234.X (22)申请日 2022.01.25 (73)专利权人 山东省冠弘新能源 汽车配件 有限 公司 地址 252000 山东省聊城市茌平区振兴街 道茌大道北吴官屯工业园西北角 (72)发明人 屠文斌 董玉峰 张浩 (74)专利代理 机构 北京和联顺知识产权代理有 限公司 1 1621 专利代理师 毛森鑫 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 带有减震装置的汽车冷凝 器 (57)摘要 本实用新型公开了带有减震装置的汽车冷 凝器, 包括冷凝器主体, 所述冷凝器主体两侧均 固定连接有减震机构, 所述减震机构包括与冷凝 器主体固定连接的安装箱, 所述安装箱侧壁嵌有 第二限位珠, 所述安装箱内壁固定连接有弹簧, 所述弹簧另一端固定连接有活动块, 所述活动块 靠近弹簧的一侧固定连接有堵块, 所述活动块周 侧嵌有多个第一限位珠, 本实用新型减震机构中 弹簧的设置便于更好的对冷凝器主体进行减震, 减震机构中第二限位珠与第一限位珠的设置便 于更好的减少活动块与安装箱之间的摩擦力, 便 于更好的对冷凝器主体进行减震, 堵块的设置便 于更好的对弹簧进行限位, 避免弹簧因过度收缩 而损坏, 滑板的设置便于更好的将冷凝器主体固 定在汽车内。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217029804 U 2022.07.22 CN 217029804 U 1.带有减震装置的汽车冷凝器, 包括冷凝器主体(1), 其特征在于: 所述冷凝器主体(1) 两侧均固定连接有减震机构(2); 所述减震机构(2)包括与冷凝器主体(1)固定连接的安装箱(201), 所述安装箱(201)侧 壁嵌有第二限位珠(206), 所述安装箱(201)内壁固定连接有弹簧(202), 所述弹簧(202)另 一端固定连接有活动块(204), 所述活动块(204)靠近弹簧(202)的一侧固定连接有堵块 (203), 所述活动块(204)周侧嵌有多个第一限位珠(205), 所述活动块(204)一端贯穿安装 箱(201)并固定连接有滑板(207)。 2.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述冷凝器主体 (1)与减震机构(2)粘接, 所述减震机构(2)的数量 为六个。 3.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述安装箱(201) 的断面呈圆形, 所述 安装箱(201)的壁厚不低于一毫米。 4.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述安装箱(201) 与冷凝器主体(1)粘接, 所述 安装箱(201)内壁与弹簧(202)粘接 。 5.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述弹簧(202)与 活动块(204)粘接, 所述活动块(204)的断面呈圆形。 6.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述活动块(204) 与滑板(207)粘接, 所述滑板(207)的断面呈圆形。 7.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述第一限位珠 (205)外壁与安装箱(201)内壁贴合, 所述 安装箱(201)的高度不低于 两厘米。 8.根据权利要求1所述的带有减震装置的汽车冷凝器, 其特征在于: 所述堵块(203)的 断面呈圆形, 所述堵块(20 3)与活动块(204)粘接 。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217029804 U 2带有减震装置的汽车冷凝器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冷凝器用品领域, 特别是 涉及带有减震装置的汽车冷凝器。 背景技术 [0002]汽车冷凝器是空调 的机件, 作用 是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降 温, 使其凝结为液态高压制冷剂。 [0003]由于汽车行驶过程中产生较大的振动需要使用振动装置对汽车冷凝器进行减震, 从而我们设计带有减震装置的汽车冷凝器。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是; 由于汽车行驶过程中产生较大的振动需要使 用减震装置对 汽车冷凝器进行减震。 [0005]为解决上述技术问题, 本实用新型采用的一个技术方案是: 提供带有减震装置的 汽车冷凝器, 包括冷凝器主体, 所述冷凝器主体两侧均固定连接有减震机构; [0006]所述减震机构包括与冷凝器主体固定连接的安装箱, 所述安装箱侧壁嵌有第二限 位珠, 所述安装箱内壁固定连接有弹簧, 所述 弹簧另一端固定连接有活动块, 所述活动块靠 近弹簧的一侧固定连接有堵块, 所述活动块周侧嵌有多个第一限位珠, 所述活动块一端贯 穿安装箱并固定连接有滑板 。 [0007]优选的, 所述冷凝器主体与 减震机构粘接, 所述减震机构的数量为六个, 所述减震 机构的长度不低于 两点五厘米。 [0008]优选的, 所述安装箱的断面呈圆形, 所述安装箱的壁厚不低于一毫米, 所述安装箱 为不锈钢材质。 [0009]优选的, 所述安装箱与冷凝器主体粘接, 所述安装箱内壁与弹簧粘接, 所述弹簧呈 柱状设置 。 [0010]优选的, 所述弹簧与活动块粘接, 所述活动块的断面呈圆形, 所述活动块为橡胶材 质。 [0011]优选的, 所述活动块与滑板粘接, 所述滑板的断面呈圆形, 所述滑板为不锈钢材 质。 [0012]优选的, 所述第一限位珠外壁与安装箱内壁贴合, 所述安装箱的高度不低于两厘 米, 所述第一限位珠为 不锈钢材质。 [0013]优选的, 所述堵块的断面呈圆形, 所述堵块与活动块粘接, 所述堵块为不锈钢材 质。 [0014]本实用新型的有益效果如下: [0015]本实用新型减震机构中弹簧的设置便于更好的对冷凝器主体进行减震, 减震机构 中第二限位珠与第一限位珠的设置便于更好的减少活动块与安装箱之 间的摩擦力, 便于更 好的对冷凝器主体进行减震, 堵块的设置便于更好的对弹簧进行限位, 避免弹簧因过度收说 明 书 1/2 页 3 CN 217029804 U 3
专利 带有减震装置的汽车冷凝器
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