ICS 30.020 CCS T 40 团 体 标 准 T/CSAE 11.4－2021 代替SAE-China J2901.4 －2010 商用车润滑导则 第4部分：特种液的 选用 Guide of commercial vehicle lubrication Part 4：Selection and using of special fluid Drafting guidelines for commercial grades standard of Chinese medicinal materials 2021-08-26发布 2021-08-26实施 中国汽车工程学会 发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： wwq@sae-china.org 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11.4 —2021 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 缩略语 ................................ ................................ ............ 2 5 商用车特种液性能要求 ................................ .............................. 2 6 特种液的选用 ................................ ................................ ...... 3 7 特种液的更换 ................................ ................................ ...... 4 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11.4 —2021 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 T/CSAE 11《商用车润滑导则》分为四个部分： ——第1部分：发动机润滑油的选用； ——第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用； ——第3部分：润滑脂的选用； ——第4部分：特种液的选用。 本文件是 T/CSAE 11《商用车润滑导则》的第 4部分。 本文件代替 SAE-China J2901.4 —2010《商用车润滑导则 第4部分：特种液的选用》，与 SAE-China J2901.4—2010相比，主要技术变化如下： a) 对部分术语和定义进行了修改； b) 对部分产 品品种进行了丰富； c) 删除了无机型冷却液。 本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会提出。 本文件起草单位：中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司、中国石油化工股份有限公司润滑油 分公司、东风汽车集团有限公司、军事新能源技术研究所、徐州工程机械研究院有限公司。 本文件主要起草人：包华辉、张宇东、赵东方、张凯蛟、张里、宋萱仪、易如娟、陈今茂、郑东东、 王普健。 本文件于 2010年首次发布，本次为第一次修订。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11.4 —2021 1 商用车润滑导则 第4部分：特种液的 选用 1 范围 本文件给出了商用车制动液、冷却液、风窗玻璃清洗液的选用原则。 本文件适用于指导商用车制动液、冷却液、风窗玻璃清洗液 的合理选用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 7631.1 润滑剂、工业用油和有关产品 (L类)的分类 第1部分：总分组 GB 12981 机动车辆制动液 GB/T 23436 汽车风窗玻璃清洗液 GB 29743 机动车发动机冷却液 ISO 4925 道路车辆 —液压系统用非石油基制动液规范（ Road vehicles - Specification of non-petroleum -base brake fluids for hydraulic systems ） ASTM D3306 二元醇型汽车及轻负荷发动机冷却液标准（ Standard Specification for Glycol Base Engine Coolant fo r Automobile and Light -Duty Service ） ASTM D6210 全配方二元醇型重负荷发动机冷却液标准 (Standard Specification for Fully-Formulated Glycol Base Engine Coolant for Heavy-Duty Engines) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 商用车 commercial vehicle 用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，但不包括乘用车。 3.2 特种液 special fluid 除了发动机油、传动系统润滑油及润滑脂以外的用于乘用车各系统的润滑、冷却、防护、清洗、液 压等工作介质，主要包括制动液、动力转向液、冷却液和风窗玻璃清洗液。 3.3 制动液 brake fluid 又称刹车油或刹车液，是用于机动车辆液压制动系统或离合系统中传递压力，使制动器实现制动或 离合器实现离合的一种功能性液体。本文件制动液是以非石油基原料为基础液，加入多种添加剂复配而 成的，与丁苯橡胶（ SBR）和三元乙丙橡胶（ EPDM）有较好的适应性。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11.4 —2021 2 3.4 动力转向液 power steering fluid 又称为助力转向液，是采用石油基基础液或合成基础液，并加入极压抗磨剂、防腐剂、防锈剂等多 种添加剂复配而成，用于液压助力转向系统中传递压力以使车辆转向的工作介质。 3.5 冷却液 coolant 发动机冷却系统所采用的传热介质，由防冻剂、水、缓蚀剂及消泡剂等复配而成，具有冷却、防腐、 防冻等作用的功能性液体。 3.6 汽车风窗玻璃清洗液 cleaning fluids for automotive windshield 俗称玻璃水，与汽车刮水器共同使用以去除汽车风窗玻璃表面污物的液体。包括水基型清洗液和疏 水型清洗液，其中水基型清洗液是以醇类物质、水和表面活性剂为主要组分的清洗液；而疏水型清洗液 是以硅树脂类物质为主要成分的清洗液。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 ABS：制动防抱死系统 (Anti-Lock Brake System) ATF：自动传动液 (Automatic Transmission Fluid) EBD：电子制动力分配 (Electric Brakeforce Distribution) ESP：电子稳定程序 (Electronic Stability Program) SCA：冷却液补充添加剂（ Supplemental Coolant Additives ） 5 商用车特种液性能要求 5.1 制动液的主要性能要求 要求如下： ——较高的干、湿平衡回流沸点，避免制动系统产生气阻； ——适宜的低温粘度和良好的粘温性能，以保证低温条件下平稳传递压力； ——良好的高温稳定性和